捷达VS7这个车日常家用代步是相当的好的，车辆的动力性能上够用，而且后期使用的油耗也不高，但是在车辆的配置上其实是以实用为主，加上整体的定价较为经济，因此在一些功能配置上就存在简配之处了，比如说引擎盖的支撑杆看起来就感觉要差一些。
如果说同级别的大众车型，也就是中型的SUV，基本在引擎盖上面都会采取了液压支撑杆，但是捷达VS7用的就是最普通的手动支撑杆，日常保养维护操作起来相对是比较麻烦且费力的，因此就要后期进行改装升级，更换一套液压支撑杆。下面，就以2020款 1.4T 自动进取型为例来说一下。
第一方面，改装需要购买的配件。本次改装主要是升级车辆的引擎盖液压支撑杆，因此这个就是主要的部件，如果是通过网购的方式购买一对适配的液压支撑杆，价格基本就是在70元左右，如果是在当地的汽配城购买估计要在100元左右，实际使用的效果都是差不多的。其他的，要准备一套扳手和套筒，用来拆卸原车的固定螺丝和安装液压支撑杆。
第二方面，改装的实际操作步骤。其实捷达VS7原车的引擎盖和车身的位置都是预留有相应的安装的地方，只不过没有装配液压支撑杆，因此整个改装过程最简单，操作起来也是很容易的。
第一步，拆卸原车的固定螺丝。第一步是要用原车的引擎盖支撑杆将引擎盖支起来，之后将引擎盖跟铰链连接位置上部的固定螺丝拧掉，再将发动机舱两侧的固定螺丝拧掉，预留出液压杆的安装位置。
第二步，安装液压支撑杆专用支架。由于原车没用液压支撑杆，因此就需要在引擎盖的固定螺丝位置上加装一个专用的支架，之后再用原车的螺丝将支架固定好，跟引擎盖成为一体。
第三步，安装新的液压支撑杆。首先安装液压杆的下端固定螺丝，下面的螺丝就转心螺丝，直接装配到拆卸后预留了螺丝孔位上就行，紧固到位即可。之后，将液压杆上面的螺丝孔位跟刚刚装好的支架进行连接，这个需要从侧面用螺丝进行紧固。两侧的安装操作一致，装配到位即完成改装。
第四步，测试液压杆效果。安装好后要测试一下液压杆开启和关闭的情况，检查关闭后是否跟车辆的装饰板或者是缓冲块产生干扰，再根据真实的情况进行轻微调整就行。
综合来说，改装液压支撑杆实用效果还是可以的，尤其是女司机用车，日常检查车辆发动机舱，去开启引擎盖还是一个比较费力的事，这样改装了液压支撑杆就会方便很多，而且改装液压支撑杆跟原车的支撑杆不产生一定的影响，也能继续应急使用的。
