仍是本钱、本钱。由于本钱的约束,EC180所用的原料比较一般,不过灵敏的储物空间为车内带来了不少亮点。
方向盘无法调理,由于原料的原因也有些打滑。高配版方向盘左边参加多功能按键,虽只能调理音量和调频,但聊胜于无。
驾御员左边是大灯高度调理和外后视镜调理,不过这是高配版独享的,低配版只要大灯高度调理,后视镜调理为手动。
换挡杆依然是旋钮式,D挡相当于经济形式,在此形式下,车速最高只要75km/h,以此来确保最大续航路程。
尽管EC180内饰用料一般,不过前排气囊并没有缺席,驾御位和副驾御都有,给个好评。
假如手刹是小亮点,中控的8英寸液晶屏便是大亮点。不管是体系反响仍是接触灵敏度都表现得很好。
空调调理面板坐落屏幕下方,标准很大。从实际运用来看,按键的阻尼表现一般,但旋钮不管质感仍是阻尼都很有感觉,没有松懈的廉价感。
整体来说,内饰上的规划可圈可点,至于储物空间的表现则是比较超卓。与同等级车比较占有必定优势。
驾御位左手边有一个手机或许卡类的储物槽,车门处也有相似规划。右侧空间更超卓,空调饰板下方是一个大的储物槽,里边配有防滑垫。换挡旋钮前方是放置水杯的空间,放入大瓶水不成问题。扶手箱空间略小,一起配有防滑垫。
副驾御手套箱很大,可一起包容大瓶和中瓶水,不过没有静音资料的包裹,很简单在行进中宣布噪音。
最终咱们看一下行李厢空间。关于身高173cm的体会者来说,其大小开度还算适宜。
受制于车身尺度,后边空间的确较小。别的旁边面设有网篮,能够便利放些小杂物。
将行李厢盖板翻开,警示牌、扳手等随车东西都躲藏其间,别的EC180是不带备胎的,只要补胎液。
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