接连三个周末，95后金融从业者仇嘉钰都会从闵行赶往宝山中成智谷园区，一待便是一整天。她是去“干活儿”的。
本年2月，“技多工坊”正式在园区开业，教授木匠手艺、培育“白领鲁班”，一期课程收费超越五千元。学员不只要在线周、每周六在线下进行实操练习。仇嘉钰正是新学员之一。
技多工坊“长”得挺特别。透过双面大大的落地玻璃，能够看见方孔机、带锯、带机械臂的中心集成木屑粉尘收集器等大型设备，几张长长的木匠桌，不相同的类型的胶水、砂纸、锉刀、钢尺等东西，还有满墙的榫卯结构拆解件，“工业风”十足。
仇嘉钰之前特地来调查了一番，毫不犹豫地报了班。“之前也在网上看到其他训练班，但都要学员自己购买东西，对新手来说不太‘友爱’，而这儿把全部都给咱们预备好了，东西设备满足多、满足专业。”她还惊喜地发现，课程中还会运用工业规划软件Shapr3D教授规划建模，协助新手用最短的时刻学会衔接主意和实践。
85后罗琪看中的也是专业二字。实操前，他先依据工坊供给的视频学习资料，了解了木材概述、手艺东西类别等基础常识。“有了常识储藏再去着手，入门也能愈加顺畅。”在罗琪看来，这也是工坊形式和商场手作领会店肆的不同之处。后者更像是面向一般群众的一次性休闲领会项目，周末花两三个小时做一个竹蜻蜓、八音盒等小物件，无须提前预备，比如看场电影，完毕就散场。“而咱们来到这儿，是来仔细学手艺，想要出些作用的。”
“网课”完毕，第一次走进这个250平方米的专业空间，罗琪还有些意外。说到木匠，咱们脑海中显现的往往是装饰进程中凌乱的场景，木屑横飞、东西满地乱堆，让人无从下脚。“这儿不一样，环境洁净、整齐、舒适。”
技多工坊的专业性与次序感，是创始人余韬的一向寻求。余韬学习了很多海外经历做法，参与翻译了英文东西书本的中文版，一步步打造出具有本乡特征的木匠坊，拟定了更适合都市人群的手艺、机械、资料、结构课程。跟着技多工坊的树立，余韬的方针也更为清楚：“咱们咱们都期望在结合传统木匠文明的基础上，用更现代、科学的手法和方法带领咱们走进一种DIY的日子。”
第一节实操课，仇嘉钰就在实木的“围住”下，学惯用刨子刨木头。握着刨子上的手柄，来回推拉，看似简略的操作，实践上手才知道，难！榫卯结构中要用凿子给木构件凿洞，想凿出润滑无毛刺的孔洞，也难。
学木匠这么难，之前有心理上的预备吗？“领会的进程最重要。”仇嘉钰坦言，平常在公司上班，总是被KPI(要害绩效目标)追着跑，周末做木匠便是想要领会另一种日子形式——放平心态、不做预设，尽到自己的尽力，成果顺从其美。
罗琪也有相似感触。在教师点拨下，他逐步把握了手指按压木柄的视点、力度以及推拉动作的速度，领会从“有阻力”到“逐步丝滑”的进程，心也渐渐静下来。“刨去的是浮躁，收成的是治好。”罗琪说。
华东理工大学艺术规划与传媒学院副教授、艺术与规划研究所副所长章彰以为，青年白领学习木匠、喜欢木艺，一种原因是寻求一种独有的、原创的规划著作，将木匠产品作为一种载体表达自己的思路和主意。另一方面，在制造的进程中给产品注入自己的爱情，显得弥足珍贵。深层次的作用在于工艺进程的自我疗愈。“医学界现已确定木匠疗法是一种开释心里压力、找到心里平衡的很好辅佐医治的方法，一同在产品一步步成型的进程中享用全体的领会作用。”
还有学员把做木匠当作一种艺术寻求。60后董志伟是一家出资咨询机构高管，2015年，他开端有用学习木匠，不光学习了木匠的系统课程，还专门购来美国《精密木匠》杂志从创刊以来的400余册杂志，逐个翻看做笔记。出于对传统工艺美术，尤其是明式家具的喜欢，他还花两年时刻复刻了清华大学艺术博物馆收藏款的圈椅。2020年，他又去姑苏学习了一年大漆工艺，开端制造木匠和漆艺结合的古琴。
余韬此前与友人一同开设木匠沙龙，现在又自己开了木匠坊。除了新学员，老学员的“忠诚度”也很高，社群稳步强大。
老学员的“人物画像”很有意思。据余韬调查，多年来参与训练的既有规划师、程序员、金融从业者，也有大学生，有中国人也有外国人。学员中女人与男性的份额约为6∶4，作业完成度方面也是“巾帼不让须眉”。原因之一，是场所装备了自动化机械设备，相对传统木匠而言，对人的膂力要求没那么高，女人也能做，还能做得更精密。“还有成就感的驱动。”余韬说，有的女学员做完一把椅子之后发在朋友圈，收成的赞远比平常发美食、美景照要多。
章彰剖析，在国外，DIY家具或者是相关日子物品是十分遍及的工作。一是由于国外人工费用较高，所以很多人会挑选本身着手锦衣玉食。二是外国DIY产品的进程触点树立完善，从教程建设到零部件收购再到制造场所，一般依托车库或地下室为DIY供给了良好环境。而国内受限于寓居条件，缺少独立场所，也没太多完善的市场化教育系统，人们对木匠坊的依赖度便比较高。
余韬也说，学员们有了什么新主意，最直接的挑选便是回到木匠坊着手干。在现在的教育系统下，入门教育时长被压缩在了7天，“比如这7天是在考驾照，7天之后相当于拿到驾照开端自己驾驭，随后再凭着自己的主意开到天南海北。”
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